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三招教你护车漆 七种问题巧妙解决
发布者:瓦科涂料 发布时间:2015-10-7 15:41:09
车漆表面经常出现锈蚀,除了常见的碰撞、刮伤外,行车时车胎弹起的小石块打在漆面上,也会使漆面出现一个个剥落的小点,时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处,容易被人忽视。因此,平时要定期检查车体、发动机舱盖和车身四周,一旦发现问题就要及时到专业汽车美容店修理。
三招教你护车漆
一、软漆面做封釉。一些漆面较软的车辆,在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车,可以给车身打封釉,它可以形成网状的牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外,对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑,这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀,使原有的保护层不易干裂、脱落,还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。
二、勤查易积水处湿度。车辆行驶途中,遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事,车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥,如车主不及时进行清洗,这会让湿气得以藏匿。因此,对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处,要经常进行检查,同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通,检查车内覆盖物的湿度,比如地毯等,防止地板部件生锈。
三、最好不要罩车衣。车辆停在室外,如果遇上刮风下雨的天气,车衣的内层就会反复抽打车漆,尤其是如果车衣内吹进了风沙,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间一长还会造成漆面发乌。另外,风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒,而应该用清水冲洗,同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
七种问题巧解决
一、漆面氧化。汽车在太阳紫外线的照射下,漆膜会不断向空气中蒸发油分以达到保护自身的作用,长时间就会导致漆面油分的过分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短了车漆的寿命,肉眼就可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象。氧化严重的话可以通过研磨和抛光来处理。
二、"交通膜"。车辆在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层,静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强,时间长了会形成一层坚硬的交通膜,这种"交通膜"极易使漆面发生氧化腐蚀,这种情况可采用研磨抛光处理。
三、龟裂。如果平时不对漆面作护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至穿透整个色漆层,这种现象就叫"龟裂"。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。
四、褪色。大气中的油烟和污染物是造成车漆变色、褪色的主要原因。褪色与氧化不同,发生褪色时,车漆会出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理,严重时必须重新喷漆。
五、蚀痕。蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。轻微的蚀痕可用研磨抛光解决。
六、浅划痕。由于摩擦及日常护理不当,车漆面出现轻微的划痕,但并未露出底漆,这种划痕在阳光下比较明显。一般采用专业的抛光方法去除。
七、水痕纹。水痕纹是水滴蒸发后留下的痕迹,呈环状。氧化、常用洗涤灵清洗的车容易染上水痕。轻微水痕纹的通过打蜡抛光可治愈,严重时需研磨或喷漆。
文章由:肌理壁膜http://www.wacoqi.com整理提供。
三招教你护车漆
一、软漆面做封釉。一些漆面较软的车辆,在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车,可以给车身打封釉,它可以形成网状的牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外,对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑,这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀,使原有的保护层不易干裂、脱落,还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。
二、勤查易积水处湿度。车辆行驶途中,遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事,车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥,如车主不及时进行清洗,这会让湿气得以藏匿。因此,对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处,要经常进行检查,同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通,检查车内覆盖物的湿度,比如地毯等,防止地板部件生锈。
三、最好不要罩车衣。车辆停在室外,如果遇上刮风下雨的天气,车衣的内层就会反复抽打车漆,尤其是如果车衣内吹进了风沙,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间一长还会造成漆面发乌。另外,风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒,而应该用清水冲洗,同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
七种问题巧解决
一、漆面氧化。汽车在太阳紫外线的照射下,漆膜会不断向空气中蒸发油分以达到保护自身的作用,长时间就会导致漆面油分的过分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短了车漆的寿命,肉眼就可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象。氧化严重的话可以通过研磨和抛光来处理。
二、"交通膜"。车辆在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层,静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强,时间长了会形成一层坚硬的交通膜,这种"交通膜"极易使漆面发生氧化腐蚀,这种情况可采用研磨抛光处理。
三、龟裂。如果平时不对漆面作护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至穿透整个色漆层,这种现象就叫"龟裂"。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。
四、褪色。大气中的油烟和污染物是造成车漆变色、褪色的主要原因。褪色与氧化不同,发生褪色时,车漆会出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理,严重时必须重新喷漆。
五、蚀痕。蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。轻微的蚀痕可用研磨抛光解决。
六、浅划痕。由于摩擦及日常护理不当,车漆面出现轻微的划痕,但并未露出底漆,这种划痕在阳光下比较明显。一般采用专业的抛光方法去除。
七、水痕纹。水痕纹是水滴蒸发后留下的痕迹,呈环状。氧化、常用洗涤灵清洗的车容易染上水痕。轻微水痕纹的通过打蜡抛光可治愈,严重时需研磨或喷漆。
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